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    來一杯日式咖啡——公路上的暴走紳士
    來源: | 作者:噠鵬 | 發布時間: 2019-01-08 | 290 次瀏覽 | 分享到:
    在前不久川崎展示了其不斷增長的Z家族陣容的最新成員。這次是另一款復古風格的Kawasaki z900RS Cafe Racer,以其華麗的Z900RS為基礎,并采用了Lime Green風格。

    提到Kawasaki z900RS Cafe Racer就不得不提到500cc GP、AMA Super Bike的傳奇車手Eddie Lawson,早在80年代Eddie Lawson駕駛著21號KZ1000R賽車在82年和83年的比賽中,贏得了兩次背靠背冠軍。



    我們之前介紹了Kawasaki z900RS傳承1972年的傳奇車型Z1,而Kawasaki z900RS Cafe外觀則重塑了80年代經典車型KZ1000R的設計靈感。



    z900RS Cafe采用1982 -'83 KZ1000R設計的時尚前罩為靈感。前照燈是一個大膽而明亮的六室LED設置。

    Kawasaki z900RS Cafe Racer的基礎與今年早些時候推出的川崎現款復古車Z900RS共享。但z900RS Cafe在設計上有一些美學調整靈感源于80年代經典車型KZ1000R,現款車型包括一個看起來很滑的前罩(飛機頭)以及不同的車把,座椅和拉絲鋁排氣系統。發動機箱蓋也有所不同,外面刻有字母“DOHC”,暗示控制948cc直列四缸的氣門機構。

     

    盡管Kawasaki z900RS Cafe 車把設置不同,但人體工程學和座椅位置與z900 RS直立坐姿非常相似。雖然坐姿看起來很“戰斗”,但實際上它的坐姿設定很舒適放松。


    Eddie Lawson和現款Kawasaki z900RS Cafe合影留念,以懷念他在80年代初期獲得四次美國全國冠軍和500cc GP冠軍。


    Kawasaki z900RS Cafe Racer與其他新古典咖啡風格的摩托車所競爭,如Triumph的Thruxton,Yamaha的XSR900和Ducati的Scrambler Cafe Racer。然而,川崎與眾不同,展示了其經典直列四缸發動機配備的豐富歷史和傳統。


    z900RS cafe采用專用的948cc直列四缸發動機。盡管它具有經典外觀,但它最具獨特且極致魅力的聲音和感覺。

    論你是經驗豐富的老司機還是剛剛入門的新手,四缸的咆哮聲與4合1排氣中散發的甜美旋律搭配,對于摩托車手來說這就是音樂。


    有別于z900 RS鍍鉻消聲器,z900RS Cafe排氣采用的是拉絲鋁件。當發動機唱歌時發出的聲音簡直就是澎湃的交響樂。


    Kawasaki z900RS Cafe 將z900RS鍍鉻車把換成黑色版本,升降幅度較低。實際上,彎道并沒有那么不同,z900RS Cafe可能會在路上提供令人愉悅的直立騎行姿勢。


    Eddie Lawson喜歡z900RS Cafe的復古外觀,并說它帶回了他在80年代早期賽的美好回憶。





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